Izveštaj sa trke: Ferstapen dominantno do pobede u Imoli

Dvostruka pobeda Red Bula na VN Emilje Romanje, Noris treći. Lekler se izvrtio i izgubio podijum.

Photo: Formula 1

Aktuelni svetski šampion Maks Ferstapen pobednik je trke u Imoli, na stazi Enco i Dino Ferari. Red Bulov as vodio je od početka pa do kraja trke, i ni jednog trenutka njegova pobeda nije dovedena u pitanje. Uspeh austrijske ekipe uvećao je Serhio Perez osvajanjem drugog mesta. Poslednje mesto na pobedničkom postolju zauzeo je Lando Noris u Meklarenu. Svi vozači su u trku krenuli na gumama za promenljive vremenske uslove, a slobodno može da se kaže da je tok trke u mnogome određen veoma lošim startom Ferarijevih vozača. Lekler je do prve krivine bio ne samo iza Ferrstapena, već i Pereza i Norisa, a još lošije prošao je Sainc. On je posle kontakta sa Rikardom u prvoj krivini, (opet) završio trku u prvom krugu, nasukan u šljunku, baš kao i na prethodnoj trci u Australiji.

Photo: Formula 1

Trka je loše počela i za Alonsa i Šumahera – posle kontakta između njih dvojice, mladi nemački vozač pao je na 17. mesto, a gore je prošao Alonso, čiji je bolid ubrzo posle kontakta ostao bez velikog dela desnog bočnog usisnika, pa je u sedmom krugu povučen iz trke. Gužvu na startu odlično je iskoristio Rasel koji se probio na šesto mesto. Red Bulov dvojac na čelu trke veoma brzo je otišao na bezbedno odstojanje od pratilaca, a iza njihovih leđa videli smo dosta borbi. Lekler pretiče Norisa za treće mesto, iza njihovih leđa vodi se bitka između Rasela i Magnusena, kojoj se priključuje i Botas. Uz dosta muke, Rasel uspeva da pretekne Magnusena, a za njime isto čini i Botas i zauzima 6. mesto. Staza se polako sušila, trkačka linije je sve jasnije izražena na stazi, i u 18. krugu Rikardo prvi povlači potez i prelazi na gume za suvo, na srednju komponentu. Ubrzo zatim isto čine i ostali vozači, a poredak vodećih ostaje nepromenjen. Lekler je ostao na stazi krug duže od Pereza, i u prvom trenutku to se činilo kao dobar potez, jer je uspeo da se nađe ispred Red Bulovog vozača, ali je Perez brzo vratio drugo mesto pretekavši Leklera. Kuriozitet današnje trke svakako je činjenica da je u 40. krugu Maks Ferstapen za ceo krug obišao Luisa Hamiltona. Maks je u tom trenutku imao na vodećoj poziciji prednost od 12 sekundi ispred Pereza, dok je Hamilton dosta dugo bio bukvalno "zaglavljen" na 14. mestu iza Gaslija u Alfa Tauriju. Da stvar bude još gora po sedmostrukog svetskog šampiona, njegov klupski kolega Rasel tada je bio na 5 mestu. Posle nekoliko krugova zatišja, Ferari povlači potez u 50. krugu - poziva Leklera u boks i na bolid montiraju najmekše pneumatike. Prilikom povratka na stazu, Lekler gubi poziciju od Norisa, ali je brzo vraća. Prednost u performansama novih mekih guma na Ferarijevom bolidu naspram starih srednje tvrdih penumatika na Meklarenu bila je prosto prevelika. Red Bul nije želeo da rizikuje, pa na oba svoja bolida primenjuje taktiku konkurenata iz Maranela. Na novim mekim gumama, Lekler je rešio da da sve od sebe ne bi li pokušao da preuzme drugo mesto od Pereza. Iako je u par navrata bio veoma, veoma blizu, nije uspeo da ga pretekne, čak ni uz pomoć DRS sistema. Da stvar bude gora po Leklera, nije uspeo da zadrži ni treće mesto na kome se nalazio u tom trenutku, jer je u jurnjavi za Perezom, u jednom trenutku izgubio kontrolu nad bolidom, izvrteo se na stazi, udario u zaštitnu barijeru i oštetio prednje krilo na bolidu. Lekler je nekako uspeo je da se vrati na stazu i da dođe do boksa, gde je menjao gume i oštećeno prednje krilo, pa se na stazu vratio na 9. mestu. U preostalih par krugova do kraja trke, uspeo je da preticanjem Magnusena, Fetela i Cunode koliko-toliko sanira "štetu" i da se dokopa 6. mesta. Ferstapen je mirnom i staloženom vožnjom zabeležio drugu pobedu u ovogodišnjem šampionatu, i vratio se u "igru". Serhio Perez je svoj deo posla savršeno odradio, a nekako ni kriv ni dužan, treće mesto zauzeo je Lando Noris u Meklarenu – bio je strpljiv i pribran u važnim trenucima, bio je u pravo vreme na pravom mestu. Džordž Rasel takođe ima razloga za zadovoljstvo - četvrto mesto sa bolidom koji je očigledno daleko od vodećih ekipa svakako nije mala stvar, a uz to je opet bio bolji od klupskog kolege. Botas je opet doneo pregršt bodova Alfa Romeu osvajanjem petog mesta, a Cunoda je takođe uvećao bodovni saldo svoje ekipe osvajanjem 7. mesta. Oba vozača Aston Martina su trku u Imoli završili u bodovima – Fetel je bio osmi a Strol deseti. Između njih dvojice našao se Magnusen, koji vredno skuplja bodove za tim Has. Kada se saberu utisci sa trke u Imoli, jasno je da ekipa Red Bul ima razloga za zadovoljstvo, što sopstvenim dobrim rezultatom, što činjenicom da im je glavi konkurent debelo podbacio, i to na "domaćem terenu". Upravo suprotno, tim Ferarija će svakako gledati da trku na legendarnoj Imoli što pre zaboravi, i da učini sve da se za dve nedelje, na trci u Majamiju, vrati na pobednički kolosek.


81 views0 comments

Recent Posts

See All