Izveštaj: Ferstapenu pobeda u Abu Dabiju
Maks Ferstapen tijumfom je okončao sezonu - pobeda u Abu Dabiju je 15. u sezoni i 35. u karijeri. Drugo mesto zauzeo Lekler, treće Perez.
Šampion je sezonu završio šampionski, pobedom. Maks Ferstapen je u Abu Dabiju zabeležio 15. trujumf u sezoni i 35. u karijeri. Drugo mesto u trci, i u generalnom plasmanu, pripalo je Lekleru, pošto je Ferari strateški nadmudrio Red Bul, sa samo jednim odlaskom u boks. Perez je sa druge strane po gume išao dva puta, i bez obzira na sjajan tempo pred kraj trke, Čeku je ponestalo krugova, te nije uspeo da stigne i prestigne Leklera. Zaostatak za Monačaninom u cilju je bio 1,3 sekunde.
Četvrto mesto pripalo je Saincu, koji je pred kraj trke stizao Hamiltona ali je pitanje da li bi uspeo da ga prestigne. Na sreću po Španca, Hamilton je tri kruga pre kraja trke odustao zbog problema sa mjenjačem – Sainc je preskočio Hamiltona i osvojio peto mesto u generalnom plasmanu. Ferari je osvojio i drugo mesto u šampionatu konstruktora.
Peti je bio Rasel, dok je Noris kroz cilj prošao šesti, ispred Okona. Alpina i Meklaren bili su u borbi za četvrto mesto među konstruktorima, koje je pripalo francuskom timu, bez obzira na odustajanje Alonsa polovinim trke. Meklarenu nije značilo ni to što je Rikardo u poslednjoj trci za tim osvojio deveto mesto i dva poena.
Aston Martinu je malo nedostajalo da prestigne Alfa Romeo i osvoji šesto mesto među konstruktorima – Strol je bio osmi, a Fetel u poslednjoj trci u karijeri deseti. Timovi su se tako izjednačili po broju poena, ali je peto mesto Botasa u Imoli bolje od najboljeg rezultata Aston Martinovih vozača, pa je šesto mesto pripalo Alfa Romeu. Poslednja borba u konstruktorskom šampionatu vodila se za osmo mesto između Hasa i Alfa Taurija. Pošto niko od vozača pomenutih timova nije osvojio poene, Hasu je pripalo osmo mesto.
Pobeda Maksa Ferstapena nije dolazila u pitanje ni u jednom trenutku trke. Dobro je startovao i zadržao prvo mesto, i sve je posle toga bila rutinska egzekucija planirane strategije. Posle prve promene guma Perez je prišao na sekund zaostatka, ali se Maks brzo odvojio od timskog kolege i od tog trenutka se sve svelo na čekanje kraja trke, jer ga više niko nije ugrozio na prvom mestu.
Za razliku od mnogo puta ranije kada je Ferari zaslužio ozbiljne kritike za strategiju, ovoga puta mora im se odati priznanje da su uspeli da "nadigraju" Red Bul, odnosno Pereza. Jedini način da prestignu Meksikanca bio je da idu na zaustavljanje manje, i ovoga puta su sve odradili kako treba – tim je reagovao na vreme, a Lekler je posle jedine promene guma, kontrolisanjem tempa i čuvanjem pneumatika, uspeo da ostane ispred Pereza. Čeko je posle druge promene guma leteo stazom, bio je najbrži i sa više od sedam sekundi zaostatka stigao je na jedva malo preko sekunde, ali mu je nedostajalo još krugova da uđe u DRS i pokuša da napadne Leklera.
Videli smo na kraju i dirljiv oproštaj Sebastiana Fetela od Formule 1 – Seb je pravio "krofne" i palio gume, a nakon intervjua sa trojicom najboljih na trci, i Seb je imao priliku da porazgovara sa Džensonom Batonom koji je vodio intervjue. Treba dodati da je Fetel proglašen i "vozačem dana" prema glasovima F1 navijača širom planete.
Sezona 2022. je završena, ali F1 bolidi na stazu Jas marina ponovo izlaze za dva, odnosno tri dan, kada je na programu testiranje za mlade vozače i test Pirelijevih guma. Sledeći put posle toga, sa F1 bolidima ćemo se ponovo družiti 23. februara sledeće godine, kada počinje trodnevni test bolida u Bahreinu, pred početak nove sezone. Sezona startuje 5. marta 2023. godine, i prema trenutnom kalendaru, trebalo bi da imamo 24 trke.